Stockholm metro - seni dan teknologi

Jaringan transportasi kota ibukota Swedia adalah salah satu yang paling maju, terpelihara dengan baik dan nyaman di benua Eropa. Bus dan trem lokal, kereta komuter dan feri, serta metro Stockholm semuanya dikelola oleh SL. Selain itu, kota ini memiliki jaringan poin penyewaan sepeda dan taksi yang berkembang dengan baik.

Cara tercepat untuk mengatasi jarak Stockholm diperoleh dengan metro. Di Swedia, itu disebut Tunnelbana, jadi pintu masuknya dilambangkan dengan huruf "T".

Stockholm metro: informasi umum

Sistem metro mencakup seratus stasiun, yang hanya empat puluh delapan di bawah tanah, dan sisanya lewat di atas tanah atau di atas tanah. Total panjang tiga cabang yang berputar di peta metro Stockholm hanya lebih dari seratus kilometer. Ketiga cabang bertemu di stasiun T-centralen, dari mana Anda dapat dengan mudah mencapai stasiun bus dan stasiun kereta Central. Penduduk Stockholm menyebut titik ini dari mana Anda dapat pergi dari mana saja (di dalam kota, negara, semua Skandinavia dan bahkan dunia), "Stockholm C". Jika Anda tersesat di ruang angkasa, tanyakan orang yang lewat bagaimana cara menemukan tempat ini.

BAIK UNTUK TAHU! Setiap garis bercabang di ujung, jadi Anda harus berhati-hati: rute yang mengikuti satu arah pada cabang yang sama mungkin memiliki pemberhentian ujung yang berbeda.

Metro Stockholm memiliki banyak fitur. Misalnya, lalu lintas di jalur kidal, karena pada saat pembukaan kereta bawah tanah Swedia menganut cara mengatur lalu lintas. Dan peralatan yang bergerak pada roda sangat berkualitas tinggi dan sangat modern, sesuai dengan pencapaian sains dan teknologi canggih: dari sistem kontrol kereta otomatis hingga filter Fleetguard.

BAIK UNTUK TAHU! Mobil untuk metro lokal dibuat berdasarkan pesanan khusus. Mereka berbeda dari yang lain dalam penggunaan panel sandwich yang dapat daur ulang lengkap, yaitu, mereka adalah mobil paling ramah lingkungan di dunia. Pada saat yang sama, masing-masing dari mereka memiliki nama yang dapat dikenali dengan melihat di bawah taksi.

Fakta lain - kereta bawah tanah Swedia tidak dilengkapi dengan kaca spion. Pengemudi meninggalkan taksi di setiap stasiun untuk memantau aliran penumpang dan mengumumkan ke mikrofon bahwa ia bermaksud untuk menutup pintu (kadang-kadang pintu ditutup setelah bunyi bip). Sebelumnya, co-pilot membantu pengemudi, tetapi dengan munculnya kamera video dan TV pada platform, posisi ini berkurang.

Latar belakang sejarah

Untuk Stockholm, metro adalah segalanya: beragam transportasi umum, dan kartu kunjungan kota. Jumlah perjalanan per tahun melebihi tiga ratus juta. Dulunya, Stockholm adalah "trem", seperti Gothenburg dan Malmö sekarang, tetapi hari ini Stockholm adalah satu-satunya "pemilik" kereta bawah tanah di Swedia.

Ketika diputuskan untuk membangun kereta bawah tanah (pada tahun 1941), trem kereta ringan melaju melalui terowongan bawah tanah yang ada. Kemudian mereka diubah menjadi jalur kereta bawah tanah. Baris pertama dijalankan antara Slussen dan Hökarängen. Peluncuran resmi Jalur Hijau berlangsung pada 1950. Diikuti oleh Red (1964) dan Blue (1975).

BAIK UNTUK TAHU! Dua stasiun "segar" muncul di pertengahan tahun 90-an. Sejak itu, pengembangan intensif metro telah berhenti. Hari ini ada diskusi aktif tentang kelanjutan pekerjaan konstruksi.

Dekorasi stasiun

Stasiun metro Stockholm adalah konfirmasi lain tentang seberapa asli kota ini. Setiap sudut ibukota berbunyi dengan penemuan teknik dan solusi desain yang unik. Orang Swedia berhasil menggabungkan ide-ide non-standar secara harmonis dengan simbol-simbol nasional, yang biasa dengan yang aneh, yang dapat diprediksi dengan yang tak terduga.

Bukan tanpa alasan bahwa metro Stockholm memiliki judul "Galeri Seni Terpanjang di Dunia", dan para wisatawan tanpa kecuali mencoba membuat foto stasiun imajinasinya yang menakjubkan. Bicara tentang kelayakan dekorasi atraksi kota itu dilakukan bahkan sebelum pembangunannya dimulai. Mereka mengatakan bahwa salah satu sumber ide untuk perancang adalah stasiun metro Moskow, tetapi Swedia memilih gaya mereka - tanpa rasa hormat yang tidak semestinya, dengan rasa, kadang-kadang dengan sedikit "gila".

Mempelajari foto-foto stasiun metro di Stockholm, Anda dapat melihat komposisi pahatan dan mosaik, lukisan dinding dan instalasi, pelangi dan reruntuhan Roma Kuno. Objek seni tidak hanya permukaan vertikal, tetapi juga ruang di bawah kaki Anda, di atas kepala Anda, serta bangku dan plang. Di sini ada cermin yang memantulkan bidang berlawanan yang tidak ada, ada jendela kaca patri dengan prototipe Titanic Swedia, kubus besar dengan gambar langit dan awan atau "lukisan batu".Cari tahu TARIF atau pesan akomodasi apa pun menggunakan formulir ini

Stasiun metro Stockholm yang paling indah

Stasiun Ostermalmstorg adalah manifesto dari perjuangan untuk perdamaian dan hak-hak perempuan, Rinkeby - cerminan sejarah Viking, Universitet - ilmu pernapasan, Kungstradgarden - menyerupai negeri ajaib yang dikunjungi Alice, dan Hallonbergen - dihiasi dengan lukisan dan patung anak-anak. Sangat sulit untuk membedakan yang terbaik di antara 100 stasiun yang luar biasa indah, karena setiap orang memiliki preferensi sendiri, tetapi banyak yang setuju bahwa mereka paling layak mendapat perhatian wisatawan:

1. T-Centralen adalah "jantung" transportasi umum di Stockholm. Ruang stasiun ada dua tingkat. Tingkat atas terletak pada kedalaman lebih dari 8 meter, tingkat lebih rendah adalah 14 meter dari permukaan. T-Centralen memiliki dua pintu keluar, salah satunya mengarah ke Sergels torg, dan yang kedua ke Vasagatan. Lebih dari 10 desainer bekerja pada saat yang sama pada desain stasiun, yang menutupi lengkungan asimetrisnya dengan lapisan warna-warni, “mendandani” lengkungan dan tiang dengan warna surgawi, dan mengecat lengkungan dengan cabang dan daun.
Stadion
2. Stadion adalah stasiun yang terletak di jalur kereta bawah tanah Merah. Terletak di kedalaman 25 meter, dibuka pada tahun 1973, memiliki desain "pelangi" dan menginspirasi untuk gambar luar biasa - misalnya, di tengah musim dingin Anda dapat mengambil gambar di sini, "tenggelam" dalam bunga.
3. Solna Centrum, di Blue Line, "bersembunyi" pada kedalaman tiga puluh meter. Di dinding bebatuannya, gambar dikhususkan untuk berbagai masalah sosial, termasuk masalah pelestarian alam. Tidak jauh dari pintu keluar dari Solna Centrum adalah stadion Råsunda.

Seringkali pameran diadakan di stasiun - pada saat ini, penumpang dapat mengagumi karya ratusan penulis, yang menganggapnya suatu kehormatan untuk mempresentasikan karya mereka di museum metro. Negara mengalokasikan lebih dari satu juta euro setiap tahun untuk memelihara dan mengembangkan galeri bawah tanah.

Peta metro

Skema metro Stockholm cukup sederhana. Hampir tidak mungkin tersesat dan bingung di dalamnya, karena orang Swedia yang teliti memikirkan setiap nuansa. Stasiun-stasiun tersebut dilengkapi dengan layar elektronik dengan informasi terkini tentang rute kereta tertentu, waktu kedatangan yang tepat dari tiga penerbangan berikutnya, dll.

Seperti yang telah disebutkan, kereta bawah tanah Stockholm diwakili oleh tiga jalur:

1. Hijau Pada awalnya itu menghubungkan Slussen dan Hökarängen, tetapi kemudian diisi ulang dengan dua rute lagi. Sekarang Green Line mengoperasikan T17 (Åkeshov - Skarpnäck), T18 (Alvik - untai Farand) dan T19 (untai Hässelby - Hagsätra).
2. Biru Ini mengoperasikan rute T10 dari Kungsträdgården ke stasiun Hjulsta, dan rute T11 yang menghubungkan Kungsträdgården dan Akalla.
3. Merah Jalur ini mengoperasikan rute T13 (dari Norsborg ke Ropsten) dan T14 (dari Fruängen ke Mörby Centrum).

Ada penyeberangan antara stasiun yang berdekatan, beberapa memiliki platform bersama. Ada juga yang berlokasi tepat di atas satu sama lain. Anda dapat pergi dari stasiun ke stasiun menggunakan eskalator atau elevator.

Jam dan Interval

Metro Stockholm mulai pukul 5:00 dan berakhir sekitar tengah malam. Jumat dan Sabtu pukul 4.00. Pada jam sibuk, interval antara kedatangan kereta tidak lebih dari dua hingga tiga menit.

Tarif

Untuk berkeliling Stockholm dengan metro, Anda harus terlebih dahulu membayar ongkosnya, yang biayanya tergantung pada apakah Anda membeli tiket satu kali atau tiket perjalanan.

Biaya pertama 44 SEK (€ 4,29). Jika Anda membeli tiket dalam satu bundel (misalnya, 16 buah sekaligus), Anda dapat menghemat uang. Tiket harus ditunjukkan ke pengontrol di pintu masuk kereta bawah tanah - ia akan membubuhkan cap pada waktu yang tepat. Satu tiket berlaku selama 60 menit - terlepas dari berapa banyak transfer yang Anda lakukan.

Opsi kedua adalah kartu SL akses kartu pintar elektronik, yang disukai oleh penduduk Stockholm dan pengunjung yang datang untuk waktu yang lama. Kartu universal yang memungkinkan Anda bepergian dengan segala jenis transportasi Stockholm berharga 20 SEK (1,95 euro) dan berlaku selama enam tahun - Anda dapat menggunakannya saat mengunjungi lagi Stockholm, menyajikannya sebagai hadiah, atau menjualnya.

Setoran ditempatkan pada kartu Akses SL, dana didebit dari setiap akun dengan perjalanan. Anda dapat mengisi kembali kartu sebanyak yang Anda suka. Jika Anda ingin menggunakan kartu untuk dua atau tiga, beri tahu penjual kartu Akses SL terlebih dahulu, kemudian controller di kereta bawah tanah.

Solusi hebat bagi wisatawan - Kartu perjalanan. Ini adalah kartu satu kali berlaku untuk:

• hari (125 SEK atau 12,19 euro),
• 72 jam (250 SEK atau 24,38 euro)
• minggu (325 SEK atau € 31,70).

Untuk mendapatkan kartu Perjalanan, Anda harus terlebih dahulu menghabiskan 20 CZK pada kartu Akses SL.

Anda dapat membeli tiket dan kartu:

1. Dalam layanan SL di Stasiun Pusat.
2. Di stasiun metro, termasuk Stockholm C.
3. Di mesin khusus, yang selalu di kereta bawah tanah atau di halte.
4. Di box office atau di pintu putar di kereta bawah tanah.
5. Menggunakan aplikasi seluler SL-Reseplanerare och biljetter.

Senang tahu! Anda tidak dapat membeli tiket di kereta metro Stockholm. Jika Anda tidak membayar untuk perjalanan, Anda akan dikenakan denda 1.500 SEK (€ 146,30).

Harga pada halaman ini untuk Juli 2018.

Cara menggunakan kereta bawah tanah

Mengetahui biaya metro di Stockholm dan memiliki tiket satu kali atau kartu perjalanan, masih harus mencari cara untuk menerapkannya. Dengan tiket, semuanya sederhana - mereka harus dicap di pintu masuk dengan menghubungi controller, yang duduk di bilik kaca.

Pintu putar disediakan untuk kartu magnetik. Pasang kartu Akses SL ke pembaca kartu - dan itu saja, Anda dapat menggunakan metro Stockholm dengan senang hati. Jangan lupa bahwa stasiun memiliki papan buletin di mana lokasi Anda saat ini ditandai dengan lingkaran merah. Dalam mencari stasiun yang diinginkan, lihat peta Stockholm, dan dalam mencari rute yang diinginkan - dengan informasi tentang plakat bercahaya.

Tonton videonya: Melihat Inovasi Otomotif Amerika 2 - Warung VOA (Mungkin 2024).