Bagaimana memilih ban mobil yang tepat untuk musim panas dan musim dingin

Mengapa penting untuk memilih ban yang tepat untuk mobil untuk musim panas dan musim dingin? Jika ban dipilih sesuai musim dan sesuai untuk mobil, keamanan berkendara dijamin, ada kepercayaan di jalan dan kenyamanan berkendara.

Jika Anda ingat kecelakaan kecil: lampu depan rusak, lekuk di sayap atau goresan di bumper, mimpi buruk! Alasannya adalah ketidaksesuaian antara kondisi jalan ban, karenanya jarak pengereman yang besar dan biaya perbaikan yang bisa dihindari. Bahkan model mahal membayar lebih dari sekali.

Jenis ban

Sebelum melanjutkan dengan pemilihan, tentukan kategori ban.

Ban jalan raya. Didesain untuk bepergian di jalan beraspal, baik basah maupun kering. Di musim dingin, Anda tidak dapat menggunakannya dengan pasti, mereka tidak memberikan cengkeraman yang kuat.

All Season atau All Weather - semua ban musim. Mereka memiliki traksi di jalan basah atau musim dingin, dikombinasikan dengan kenyamanan. Tapak tahan aus.

Performa - ban berkecepatan tinggi. Didesain untuk mobil kelas atas. Mereka memiliki sifat pegangan yang ditingkatkan dengan trek, tingkat kontrol yang tinggi dan nyaman. Tahan tekanan termal. Satu minus adalah pakaian cepat.

Kinerja semua musim - semua ban kecepatan tinggi musim. Mereka muncul baru-baru ini, berkat penggunaan teknologi terbaru dalam produksi, dan diciptakan untuk mereka yang membutuhkan karakteristik kecepatan tinggi ketika mengoperasikan mobil, termasuk pergerakan di atas es atau salju.

Saat memilih, berhenti di dua kategori ban. Musim dingin yang terbuat dari karet lunak, di musim panas melembut dan kehilangan kualitas, cepat aus. Musim panas yang terbuat dari karet keras dan di musim dingin menjadi elastis, kehilangan halangan dengan jalan.

Ada ban semua musim, selama operasi mereka Anda dapat menemukan cukup "jebakan". Mereka mengatasi yang lebih buruk daripada yang khusus.

Memilih ban musim panas yang tepat

Pola tapak - faktor yang bertanggung jawab untuk traksi. Kopling memberikan pola asimetris, yang semakin dalam semakin baik kontrol mobil dalam cuaca hujan. Pada ban musim panas ada alur khusus di mana air keluar dari bawah roda. Tanda hujan atau aqua hadir pada karet tersebut, dan ban dengan pola tapak berbentuk V cocok untuk lapisan kering. Pola-pola ini melekat pada ban musim panas.

Ukurannya ditunjukkan dalam dokumentasi teknis kendaraan. Biasanya beberapa ukuran ditunjukkan.

Lebih baik tidak menyimpang dari rekomendasi pabrikan. Saat menggunakan ban non-standar (keliling kendaraan yang beroperasi berbeda dari standar), pembacaan speedometer yang tidak akurat (jarak tempuh dan bahkan kecepatan) dimungkinkan.

Menyeimbangkan adalah fitur yang sama pentingnya. Jika roda bebas dari cacat dan ban tidak seimbang di atas roda, kembalikan penjual sebagai cacat. Setiap pengemudi tahu bahwa ban yang tidak seimbang aus lebih cepat dan menyebabkan pemukulan pada kecepatan tinggi.

Beli ban baru atau bekas?

Pengemudi punya pertanyaan, untuk mengambil ban baru atau bekas? Pertanyaan yang tepat Terkadang lebih baik membeli ban bekas daripada yang berkualitas rendah baru. Benar, ban bekas lebih murah. Jika Anda tidak berubah tepat waktu, akan ada masalah dengan penanganan, dan dengan polisi.

Jika pertanyaannya terletak pada keuangan, ini adalah kesempatan untuk menabung tanpa risiko bagi nyawa dan kesehatan. Jika Anda berbicara tentang menabung, Anda harus tahu bahwa produk merek yang berkembang lebih mahal daripada yang kurang terkenal. Berbagai jenis karet tidak dapat diletakkan pada satu sumbu. Idealnya, keempat ban harus sama.

Bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat

Musim dingin jauh, tetapi siapkan giring Anda di musim panas! Membeli ban musim dingin di musim panas dapat menghemat uang Anda. Di musim mereka lebih mahal daripada di musim panas. Tentu saja, Anda tidak dapat mengambil ban musim dingin. Anda dapat melakukan perjalanan sepanjang musim dingin dan musim panas, tetapi ini adalah risiko tidak hanya untuk mobil, tetapi juga membahayakan orang lain.

Pilihan ban musim dingin tergantung pada kondisi cuaca yang berlaku di wilayah tersebut. Oleh karena itu, tidak mungkin untuk memberikan penilaian yang akurat tentang ban musim dingin, tidak dapat dikatakan bahwa ada yang lebih baik daripada yang lain. Ada rekomendasi umum yang akan membantu Anda memilih ban musim dingin untuk mobil.

Paku atau tidak?

Dengan bantuan paku, koefisien adhesi ban musim dingin yang lebih tinggi ke jalan dapat dicapai. Jika Anda membeli studded, Anda memiliki dua opsi: untuk membeli studded dari pabrik atau untuk stud ban musim dingin biasa. Semakin banyak stud, semakin andal pegangan, semakin sedikit selip dan jarak pengereman. Efek terbaik adalah jika paku ditempatkan secara acak daripada dalam satu baris. Perlu Anda ketahui, studding tidak dilakukan pada setiap ban musim dingin, konsultasikan dengan penjual.

Sebagian besar musim dingin (terutama di kota-kota) basah di jalan. Dalam hal ini, beli ban yang tidak bertabur. Ada sejumlah alasan untuk ini:

• bertabur tidak efektif saat mempercepat mobil atau mengeremnya di aspal,
• pada ban bertabur di aspal, tempat yang lebih kecil dari kontak roda dengan jalan, dan ini mempengaruhi kontrol mobil dan meningkatkan bahaya.

Belajar sambil mengemudi di aspal membuat banyak kebisingan.

Pola tapak

Jika Anda harus naik salju, ingatlah bahwa penanganan peralatan tergantung pada pola tapak ban musim dingin. Seperti yang diperlihatkan praktik, ban dengan sejumlah besar biji yang disusun dalam pola kotak-kotak memiliki efek terbesar. Perhatikan kedalaman gambar, parameter utama untuk sebagian besar model adalah 9-10 mm. Ada strip pada pelindung, mereka disebut lamela. Mereka mempengaruhi cengkeraman. Berkat strip, ban musim dingin yang bertabur dan tidak bertabur berpegang pada jalan dengan lebih andal.

Saat mengemudi di salju basah, gunakan karet dengan pola tapak searah yang mendorong aliran lumpur dari bawah roda. Gambar ini mirip dengan gambar ban musim panas untuk hujan, yang disebut pohon Natal.

Ukuran

Pilih ukuran ban untuk musim dingin dari yang direkomendasikan oleh pembuat mobil. Karet lebar meningkatkan kontak dengan jalan, dan traksi - berkurang. Jika Anda tidak memiliki ukuran yang tepat, beli lebar yang sedikit lebih kecil, tetapi dengan tinggi profil yang lebih tinggi.

Operasi

Pengoperasian ban musim dingin memerlukan aturan tertentu. Banyak "ganti sepatu" ketika salju pertama jatuh dan es muncul. Ini adalah kesalahan, karena mengarah pada peningkatan kecelakaan di awal musim dingin. Mereka merekomendasikan mengganti ban ketika suhu di luar 7 derajat.

"Sepatu" musim dingin perlu operasi hati-hati pada tahap awal. Berjalan mulus tanpa pengereman tajam dan start mendadak, tikungan akurat - rekomendasi untuk memperpanjang usia ban musim dingin.

Apakah mungkin menempatkan ban musim dingin hanya di atas roda penggerak?

Pertanyaan yang sering muncul: apakah mungkin menempatkan ban musim dingin hanya di atas roda penggerak untuk menghemat uang? Menurut para ahli, ini mempengaruhi perilaku mesin bukan untuk menjadi lebih baik. Mari kita lihat beberapa contoh.

1. Jika penggerak roda belakang mobil, maka saat pengereman, massa ditransfer ke roda depan. Jadi, praktis tidak ada manfaat dari ban musim dingin hanya di roda belakang.
2. Jika mobil memasuki tikungan di jalan yang tertutup es, dan ban bertabur hanya di roda belakang, mobil tidak akan mematuhi setir.
3. Ban musim dingin yang dipasang di roda depan mobil penggerak roda depan akan memungkinkan mereka bergerak lebih cepat, tetapi ketika pengereman atau melambat, roda belakang bisa menjadi tidak berguna, dan ini sudah darurat.

Jangan menggoda nasib, jangan menghemat hal-hal kecil, tetapi beli satu set lengkap ban musim dingin. Hal ini terutama berlaku untuk situasi yang tidak terduga ketika mobil tergelincir atau pengereman darurat terjadi, mobil akan lebih percaya diri dalam memegang jika ada set lengkap ban musim dingin.

Jangan lupa menempelkan tanda "Ш" jika ban bertabur dipasang. Pengemudi lain akan menyadari bahwa Anda memiliki jarak pengereman yang pendek dan akan menjaga jarak mereka. Semoga perjalananmu menyenangkan!

Tonton videonya: ganti ban untuk musim dinginsalju (November 2024).