Subway New Delhi - Yang Harus Anda Ketahui

Metro Delhi adalah bentuk transportasi yang murah, cepat, dan nyaman yang memungkinkan Anda bergerak di antara semua, bahkan daerah perkotaan yang paling terpencil sekalipun. Dan ketika menaiki mobil atau di dalam mobil itu sendiri Anda dapat menemukan diri Anda naksir, itu jauh lebih baik daripada berjalan di sekitar ibukota India yang sangat tercemar dengan bus atau taksi - metro di Delhi sangat modern dan selalu bersih, terutama dibandingkan dengan fasilitas lain di negara ini.

Fakta yang menarik! Menurut panjangnya garis, Metro Delhi menempati posisi ke-8 di dunia, dan ke-18 dalam lalu lintas penumpang. Sekitar 2.500.000 penumpang menggunakan layanannya setiap hari.

Menggunakan metro Delhi memiliki sejumlah keunggulan:

1. Peta Delhi metro membantu tidak hanya dengan berani menggunakan layanannya, tetapi juga dengan mudah menavigasi di kota besar.
2. Jalur metro menghubungkan seluruh kota dengan stasiun utama dan bandara. Skema seperti itu mudah bagi para pelancong: meninggalkan pesawat, Anda dapat naik kereta dan pergi ke hotel atau ke stasiun yang diperlukan untuk melanjutkan perjalanan.
3. Dengan metro, Anda dapat mencapai hampir semua tempat wisata paling populer di Delhi yang ditandai pada peta kota. Dan karena kenyataan bahwa banyak kilometer rel berada di jalan layang, saat memindahkan kereta, Anda dapat melihat ibu kota India dari ketinggian.

Informasi umum tentang metro Delhi

Pada tahun 80-an abad kedua puluh, pemerintah kota Delhi mengusulkan perlunya pembangunan sistem transportasi yang sama sekali baru, yang dapat menggabungkan jalur metro bawah tanah dan kereta api pinggiran kota. Rencana dan skema sistem semacam itu dikembangkan hingga akhir tahun 90-an, setelah itu mereka mulai menerapkannya.

Cabang pertama (dalam diagram ditandai dengan warna merah) diluncurkan pada awal 2000-an, dan setelah 2 tahun cabang berikutnya dibuka (dalam diagram itu ditandai dengan warna kuning). Secara total, sekitar 60 stasiun dibangun pada 2000-an dan 65 km lintasan diletakkan. Perluasan dan penyelesaian metro Delhi terus berlangsung, dan proses ini dilakukan dengan sangat cepat. Untuk menilai kecepatan konstruksi dengan lebih baik, Anda dapat membandingkan peta metro untuk berbagai tahun keberadaannya.

Bagian pengukur pertama yang ditugaskan memiliki lebar pengukur 1,676 mm, yang sesuai dengan standar India. Bagian yang ditugaskan kemudian memiliki ukuran yang lebih sempit yang memenuhi standar Eropa.

Saat ini, Delhi Metro dioperasikan oleh perusahaan transportasi DMRC. 300 kereta terlibat dalam layanan penumpang, beberapa dari mereka memiliki 4 gerbong, yang lain 6 atau 8 gerbong. Semua mobil ber-AC.

Metro Delhi memiliki satu fitur menarik: mobil nomor 1 di kereta apa pun dirancang khusus untuk wanita! Meskipun tidak ada yang melarang wanita untuk naik mobil lain, yang mereka lakukan, terutama jika mereka bepergian tidak sendirian, tetapi dalam keluarga.

Skema Metro: garis dan fitur-fiturnya

Jaringan kereta bawah tanah meliputi Delhi dengan sangat ketat. Sistemnya memiliki 8 jalur dengan total panjang 342,5 km dan 250 stasiun. Hanya di bagian tengah New Delhi, jalan setapak berjalan di bawah tanah (hanya 3 cabang), dan di bagian lain kota mereka diletakkan di sepanjang jalan layang, di atas jalan raya.

Skema metro New Delhi tersedia di semua stasiun, mereka akan membantu Anda mendapatkan rute yang tepat dan secara akurat memilih arah yang Anda butuhkan.

Saran! Di dinding stasiun pusat Rajiv Chowk ada stan khusus dengan saku di mana skema metro Delhi saat ini berada. Anda dapat mengambilnya sepenuhnya gratis - mereka akan selalu membantu Anda menavigasi di kota metropolitan.

Jalur metro oranye New Delhi mengarah ke bandara, tetapi Anda perlu tahu apa Airport dan Delhi Aerocity. Bandara adalah terminal ke-3 dari bandara internasional, dan Delhi Aerocity adalah terminal maskapai domestik.

Jika Anda hati-hati melihat skema sistem transportasi, akan terlihat jelas bahwa sebagian cabang bercabang dua. Dalam hal ini, Anda harus selalu mendengarkan pengumuman dengan hati-hati untuk mengetahui dengan tepat di mana kereta itu seharusnya. Untuk alasan yang sama, perlu membaca informasi yang ditampilkan di papan skor. Mari kita lihat situasi dengan cabang bercabang menggunakan contoh. Jika Anda perlu pergi ke Akshardham dari RK Ahram Marg (dalam diagram di cabang biru) (dalam diagram juga di cabang biru), Anda harus pergi ke Yamuna Bank dan transfer ke sana (Anda tidak perlu membeli token lain). Ketika kereta berikutnya tiba, sebuah pengumuman akan berbunyi (dan informasi akan muncul di papan tulis) kemana ia harus pergi: ke Vaishali atau ke Pusat Kota Noida. Untuk sampai ke Akshardham, Anda perlu naik kereta yang mengarah ke Noida City Centre.

Saran! Garis-garis diletakkan sehingga hampir semua tempat wisata kota dapat dicapai dengan metro. Sangat mudah untuk dinavigasi, karena banyak stasiun yang terletak di dekat tempat-tempat penting di Delhi memiliki nama yang sama: "Benteng Merah", "Gerbang Kashmir", "Gedung Parlemen".

Perhatian khusus harus diberikan pada sistem transportasi Gurgaon dan Noida - ini adalah dua kota satelit New Delhi. Kereta bawah tanah kota-kota ini terhubung dengan kereta bawah tanah di ibukota India, dan transfer ke mereka dimungkinkan di jalur metro Delhi, yang ditunjukkan dengan warna kuning dan biru pada diagram.

Saran! Untuk transisi yang nyaman dan benar dari cabang ke cabang, "trek" khusus ditempel di lantai stasiun. Mereka sesuai dengan warna cabang yang diperlukan dan mengarah langsung ke gawang.

Kota metropolitan Delhi terus membangun dan memperluas, membuat peta yang relevan. Itu sebabnya disarankan untuk memeriksa semua informasi yang tersedia. Diagram jalur metro saat ini ada di situs web metro Delhi: www.delhimetrorail.com

Jadwal dan interval perjalanan

Di jalur yang menghubungkan kota dengan bandara, kereta dimulai pukul 4:45 pagi, dan di semua rute lain pada 5:30. Metro selesai bekerja pada pukul 23:30.

Kereta berjalan dengan interval 5-10 menit, dan selama jam sibuk interval dikurangi menjadi 2-3 menit.

Tarif

Untuk menggunakan kereta bawah tanah, Anda perlu membeli token atau kartu perjalanan.

Dengan token, semuanya sederhana: mereka dijual di box office, yang terletak di pintu masuk kereta bawah tanah. Karena ongkos tergantung pada jarak (semakin jauh semakin mahal), saat membeli, Anda harus dengan jelas memberi tahu kasir nama tujuan. Di setiap kantor tiket, ada skema jalur metro Delhi di mana harga ditunjukkan - harganya berkisar dari 10 hingga 50 rupee, hanya perjalanan ke bandara dari pusat Delhi dengan biaya 60 rupee. Mungkin kelemahan terbesar dalam memperoleh token adalah antrian di mana Anda dapat berdiri selama sekitar 30 menit.

Jika Anda berencana tinggal lama di Delhi, maka akan lebih menguntungkan dan nyaman untuk membeli kartu perjalanan (kartu sart), itu disebut Kartu Perjalanan, dan Anda dapat membelinya di kios informasi di dekat pintu masuk kereta bawah tanah. Harga kartu transportasi adalah 150 rupee, dengan kartu seharga 50 rupee, dan 100 rupee dihabiskan untuk perjalanan. Jika perlu, kartu perjalanan dapat diisi ulang berulang kali di box office atau mesin penjual otomatis. Kartu Perjalanan ini berlaku selama setahun, tetapi meninggalkan Delhi Anda dapat mengembalikannya dan mengembalikan biayanya (50 rupee).

Para tamu Delhi ditawarkan untuk membeli Kartu Turis, yang memungkinkan Anda melakukan sejumlah perjalanan di semua jalur metro, kecuali kereta ekspres ke bandara. Ada kartu turis untuk 1 hari seharga 200 rupee dan selama 3 hari seharga 500 rupee, apalagi, jumlah ini juga termasuk 50 rupee, yang dikembalikan pada saat pengiriman kartu.

Saran! Membeli kartu turis sama sekali tidak dapat dibenarkan dan jauh lebih menguntungkan untuk membeli Kartu Perjalanan, yang dibeli oleh penduduk lokal di ibukota India.

Di situs web resmi Delhi Metro //delhimetrorail.com/metro-fares.aspx, Anda dapat mengetahui tarif yang tepat di antara stasiun-stasiun tertentu, serta setiap perubahan yang mungkin terjadi dalam biaya kartu perjalanan.

Aturan untuk mengunjungi dan menggunakan metro

1. Saran! Sambil menunggu kereta di peron, semua penumpang yakin akan berbaris - hanya dalam urutan ini akan dimungkinkan untuk memasuki gerbong. Delhi memecahkan masalah naksir dengan cara ini.
2. Kita harus siap dengan kenyataan bahwa layanan keamanan metro melakukan pencarian pribadi semua penumpang dengan cara yang sama seperti di bandara. Petugas polisi “menyinari” semua barang bawaan, dan penumpang memeriksa dengan detektor logam.

3. Untuk memasuki sistem kereta bawah tanah, token atau kartu perjalanan harus dilampirkan ke peralatan membaca di pintu putar. Untuk keluar dari kereta bawah tanah, dengan kartu lagi Anda perlu mengulangi tindakan yang sama, dan membuang token ke dalam slot di pintu putar.
4. Di metro Delhi, dilarang mengambil foto atau merekam video (tetapi jika tidak ada polisi di dekatnya, ini dapat dilakukan dengan sangat mudah).
5. Berbeda dengan negara-negara CIS, di mana sambil berdiri di eskalator biasanya berdiri di sebelah kanan, dan di sebelah kiri Anda bisa berjalan naik atau turun dengan berjalan kaki, di India sebaliknya. Di sini, di eskalator, mereka berdiri di sebelah kiri, dan di sebelah kanan - di kereta bawah tanah Delhi, bahkan tanda-tanda yang sesuai tergantung di dinding, "Please Keep Left".

Memeriksa stasiun kereta bawah tanah dan kereta di New Delhi, membeli tiket:

Tonton videonya: Keynote Google IO '18 (November 2024).