Apa lantai dan di mana itu digunakan?

Payol (kadang-kadang ada bentuk "pael", "payola"), atau lantai slan-removable, paling sering terbuat dari kayu, diletakkan di bagian bawah kapal dan kapal.

Jenis dan fitur lantai

PVC

Lantai PVC busa ringan, tidak membengkak bahkan jika kontak dengan kelembaban dalam waktu lama. Slan, alat yang murah dan praktis untuk digunakan. Lendutan tidak signifikan, tergantung pada ketebalan pelat, diimbangi oleh air yang terletak di bagian bawah perahu.

Aluminium

Lantai keras terbuat dari aluminium. Produk dari logam ini sangat tahan lama, tahan terhadap pengaruh agresif. Kerugian dari struktur tersebut adalah kebisingan, dan peningkatan pembuangan panas, yang menyebabkan ketidaknyamanan dalam cuaca panas atau dingin. Anda dapat mengatasi kekurangan ini dengan pelapis karet tambahan atau bahan anti selip lainnya.

Tiup

Terlepas dari kekosongan, pilihan tiup sulit. Ini dipastikan dengan tekanan udara. Mereka tahan lama, terlipat kompak. Sisi positif dari jenis lantai ini adalah memberikan daya apung tambahan untuk kapal. Kurangnya kemungkinan kerusakan dengan benda tajam.

Baru-baru ini, variasi lain dari papan lantai karet telah muncul - dasar tiup tekanan rendah. Keunikannya adalah bahwa dek dan bagian bawah adalah satu. Kekakuan struktur memastikan keberadaan partisi internal yang berfungsi sebagai bingkai dalam kondisi inflasi. Menggunakan desain ini, Anda dapat mengurangi berat kapal, meningkatkan kecepatan dan patennya.

Kayu

Opsi termudah dan termurah. Mereka adalah lantai yang terbuat dari reng, kayu lapis, dilapisi dengan kain tahan air. Berbeda dalam bobot kecil, kesederhanaan perakitan. Dapat dibuat dengan cara darurat. Bahan yang lebih sering adalah kayu lapis laut. Dengan lantai ini, penyerapan air diminimalkan, tahan lama, tidak terpeleset, mudah dicuci. Ini memiliki parameter kedap suara dengan bobot rendah. Diperlukan perlindungan kelembaban.

Spesies lain

• Jenis lipat payol. Mudah dipasang di alur. Tidak ada kekakuan, perencanaan dengan tipe ini tidak nyaman, oleh karena itu memerlukan penggunaan stringers. Cocok untuk kapal murah yang tidak dimaksudkan untuk penggunaan serius.
• Rigid, memiliki profil-H dalam konstruksi. Opsi murah dan tidak bisa diandalkan. Terdiri dari lembaran kayu lapis dengan permukaan sambungan kecil. Stringer digunakan untuk memberikan kekakuan dan keandalan.
• Tangguh, dilipat dengan lekukan aluminium. Membutuhkan banyak ruang, memiliki bobot dan biaya nyata. Tetapi dalam hal kekuatan dan keandalan - pilihan terbaik.

Bagian bawah kapal mana yang harus dipilih? Pro dan kontra dari berbagai opsi

Ketika memilih lantai, perlu dipandu oleh perahu di mana ia akan dipasang.

Lantai rak, tiup, kaku dengan profil-n digunakan di kapal kecil.

Jika ukuran kapal lebih dari tiga meter, pasang deck lipat dengan stringer atau dengan lekukan aluminium dan permukaan sambungan yang diperbesar. Kapal dengan lunas tiup membutuhkan pemasangan model kapal yang kaku. Perahu PVC dengan peningkatan kapasitas dilengkapi dengan papan lantai dari pabrikan, yang tidak direkomendasikan untuk diganti dengan jenis lain.

Untuk kolam yang tenang, kekakuan lantai tidak masalah. Untuk memancing di danau yang tenang, Anda bisa bertahan dengan perakitan DIY yang terjangkau dan sederhana. Jika kapal seharusnya dioperasikan dalam gelombang besar, maka keandalan yang lebih dulu. Bagian dasar yang solid dari kayu lapis laut dan aluminium dipasang.

Cara membuat lantai sendiri - rencana langkah demi langkah

Sebelum melanjutkan dengan pembuatan lantai dengan tangan Anda sendiri, Anda harus memilih bahan yang akan digunakan. Biasanya itu kayu lapis atau lembaran plastik keras.

Pertimbangkan produksi independen lantai kayu lapis.

1. Kami mengukur dimensi bagian bawah kapal, dengan mempertimbangkan celahnya.
2. Kami membuat pola karet atau linoleum. Lebih mudah untuk bekerja dengan pola daripada dengan gambar. Selain itu, akan berguna pada tahap akhir sebagai paking.
3. Kami memotong sebagian lantai dari lembaran, memproses tepi dengan file sehingga tidak ada gerinda. Jika kayu lapis tidak diresapi, harus diperlakukan dengan impregnasi pelindung.
4. Kami menghubungkan bagian-bagian itu bersama-sama. Untuk tujuan ini kami menggunakan loop dan membuat "akordeon" bagian. Kencangkan engsel dengan baut countersunk.
5. Kami memproses struktur yang dirakit. Kami melakukan ini dengan file dan amplas. Berguna untuk merekatkan ujungnya. Dianjurkan untuk menutupi kayu lapis dengan pernis yacht.
6. Kami memasang gasket (pola) antara bagian bawah perahu dan lantai.

Pengalaman video

Kiat

Jika kapalnya kecil, di mana Anda memancing atau naik dalam cuaca tenang, tidak masuk akal untuk membeli papan lantai bermerek yang mahal. Anda bisa membuatnya sendiri dengan bahan murah di rumah. Ini bisa berupa potongan kayu lapis, plastik. Anda dapat menggunakan kedua loop dan tali biasa untuk menghubungkan.

Tonton videonya: Cara Bongkar KERAMIK LANTAI Biar Gak Rusak Dan Bisa Digunakan Lagi !!! (November 2024).